cj2型动车组 ,原名crh3g,是一款时速250km/h的满足耐高寒、抗风沙的城际动车组,依托于crh3和crh380b型高速动车组研发制造平台,借鉴crh5、crh2系列相关研发经验,通过自主创新研制的国产新型城际动车组,具有完全自主知识产权。该型动车组采用智能化设计 ...
此外,crh3c型电力动车组为首款采用crh3命名的动车组,后期中国北车集团通过crh5型动车组、crh380b型动车组及自主研发的cj1型电力动车组基础上改进并衍生出crh3a型、crh3f型、crh3x型等动车组均采用「crh3」命名。
和谐号crh3型电力动车组是中国中车(前中国北车)出品的动车组系列,该系列共分为以下车型: crh3a型:由长春轨道客车股份有限公司制造的250km/h级别干线动车组,包含8节编组的crh3a和4节编组的crh3a-a。
本期将对和谐号crh3系列电力动车组进行介绍,文章配图来源于网络。 【CRH3C电力动车组】 CRH3列车的原型为德国铁路的ICE-3列车(西门子Velaro),中国以引进西门子公司先进技术并吸收的方式,由中国北车唐山轨道客车在国内生产实现国产化。
和谐号crh3a型 电力动车组 以 crh3 型动车组和cj1型动车组为技术基础,由 中车长春轨道客车股份有限公司 和 中车唐山机车车辆有限公司 制造,于2016年
2008年06月24日上午9时13分,由唐车制造的第一列国产化crh3c(crh3-001c)于在京津城际铁路的试验中创下了394.3公里的最高时速,当天的试验中crh3c仅用了5分钟左右,速度就提升至300 km/h。
crh3(西門子技術): CRH3C:以西門子為 德國鐵路 設計的Velaro( ICE-3 )為基礎,由 西门子公司 及 唐山轨道客车 負責生產。 CRH380B、CRH380BL、CRH380CL:以Velaro( ICE-3 )為基礎,由 長春軌道客車股份有限公司 及 唐山轨道客车 負責生產,新一代350 km/h級別高速動 …
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根据协议,前两组列车由德国原装进口,西门子内部称为velaro-cn,原编号为crh3-002a及crh3-004a,此后该车型更名为crh3c,编号也相应调整为crh3-002c、crh3-004c。 2007年12月12日,第一组进口列车在科勒非尔德举行了隆重的交接仪式,并于2007年12月底在德国不来梅装船付运。
crh3 这一新型动车组可根据不同运营线路的需求,分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行,是中国国内唯一既适合时速200~250公里之间客运专线、又适合时速160~250公里之间城际铁路运行的动车组。