据中国精算师协会和中国银行保险信息技术管理有限公司联合发布的新能源车险2024年有关赔付信息显示，2024年，新能源车险承保亏损达57亿元，共承保车系2795个，赔付率超过100%的高赔付率车系有137个。

据最新数据显示，2024年新能源车险承保亏损达到了57亿元，涉及2795个车系，其中137个车系的赔付率超过了100%。这一现状揭示了新能源车险市场的严峻形势，亟需寻找破局之策。

同时，稳妥优化自主定价系数浮动范围。对新能源商业车险自主定价系数浮动范围进行合理优化，促进车险价格与风险更为匹配，有效发挥市场机制作用。 针对丰富商业车险产品，《指导意见 ...

创新新能源车险供给：拟优化自主定价系数浮动范围，建立高赔付风险分担机制 2020 年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品 ...

据金融监管总局有关司局负责人介绍，任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，均可选择通过“车险好投保”平台链接保险公司进行投保，且保险公司不得拒保。这一举措将为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，有效实现愿保尽保。

随着新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源车险市场也迎来了快速增长。然而，近日中国精算师协会与中国银行保险信息技术管理有限公司（中国银保信）联合发布的2024年新能源车险赔付信息却显示，我国保险行业在承保新能源汽车方面遭遇了承保亏损的尴尬局面，亏损额高达5 ...

金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见 ...

财联社1月24日讯（记者 夏淑媛） 新能源车险交出最新年度成绩单。1月24日，据财联社记者从业内获悉，2024年，我国新能源车险实现保费收入1409亿元，承保亏损57亿元。在保险业承保的2795个车系中，赔付率超过100%的高赔付率车系达137个。 事实上，新能源汽车阶段性出现的赔付率高企及承保亏损现象，早已引起各方关注。近日，金融监管总局、工信部、交通部、商务部四部门已联合下发《关于深化改革加强 ...

同时，稳妥优化自主定价系数浮动范围。对新能源商业车险自主定价系数浮动范围进行合理优化，促进车险价格与风险更为匹配，有效发挥市场机制作用。 针对丰富商业车险产品，《指导意见 ...

蓝鲸新闻1月24日讯（记者 石雨）为进一步提升新能源车险保障能力和服务水平，维护消费者合法权益，更好服务新能源汽车产业发展，近日，金融 ...